濟(jì)寧智造工程科技有限公司JININGZHIZAOGONGCHENGKEJI
廣州破碎機(jī)定制 反擊破碎機(jī) 廠家直銷
  • 廣州破碎機(jī)定制 反擊破碎機(jī) 廠家直銷
  • 廣州破碎機(jī)定制 反擊破碎機(jī) 廠家直銷
  • 廣州破碎機(jī)定制 反擊破碎機(jī) 廠家直銷

產(chǎn)品描述

型號(hào)破碎機(jī) 貨號(hào)破碎機(jī) 類型其他 作用對(duì)象其他 訂貨號(hào)破碎機(jī) 應(yīng)用領(lǐng)域破碎機(jī) 是否跨境貨源 規(guī)格破碎機(jī) 粉碎程度其他 生產(chǎn)能力50~200
在實(shí)際生產(chǎn)中兩者也存在很多差別,主要如下:
1、處理量和產(chǎn)量不同
圓錐破碎機(jī)相比反擊式破碎機(jī),具有產(chǎn)量大、能耗低、性能穩(wěn)定的優(yōu)勢(shì),圓錐破的通過量穩(wěn)定性要比反擊破高,因此比較受大型生產(chǎn)線配置客戶的青睞。
2、適用物料硬度區(qū)別
圓錐破和反擊破這兩種設(shè)備都可以做二級(jí)破碎設(shè)備,但是它們兩者破碎的物料硬度要求不同。就目前兩種設(shè)備來看,反擊破可用作破碎一些中硬度及以下的韌性小、較脆的物料,比如石灰石、石灰?guī)r等;而圓錐破能破碎一些硬度比較大的物料,比如河卵石、花崗巖、玄武巖、凝灰?guī)r等??傊?,圓錐破的破碎物料硬度范疇要比反擊破更廣泛。
3、出料粒度不同
我們?cè)谶@兩種設(shè)備的實(shí)際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn),反擊式破碎機(jī)一般用在建材、建筑工程中物料破碎比較多,而圓錐破碎機(jī)要比反擊破破碎的物料更細(xì),在選礦生產(chǎn)線中應(yīng)用比較普遍。
4、成品粒型差異
反擊破的成品粒形比較好,表現(xiàn)在棱角少,出料粒度、顆粒形狀好等方面;而圓錐破的成品中針片粒形狀比較多,顆粒粒形不好,如果對(duì)粒型要求非常嚴(yán)格,可以增加一臺(tái)整形機(jī)。
5、污染程度不同
反擊破的噪音污染和粉塵污染比較大;而圓錐破的污染相對(duì)來說較小。
反擊式破碎機(jī)
圖:反擊式破碎機(jī)(CF400反擊破)
6、投入成本不同
反擊破存在需要經(jīng)常更換耐磨配件、經(jīng)常維護(hù)清理等特點(diǎn);而圓錐破的前期購(gòu)買價(jià)格要比反擊破貴很多,但其易損件壽命較長(zhǎng),更換周期遠(yuǎn)勝于反擊破,避免了經(jīng)常更換部件的煩惱,從長(zhǎng)期投入角度來看,圓錐破要比反擊破的性價(jià)比更高??梢愿爬椋磽羝魄捌谕度氤杀镜?,但后期維護(hù)成本高;圓錐破的前期投入成本高,但后期維護(hù)成本低。
舉例:客戶有一條花崗巖破碎生產(chǎn)線,當(dāng)初設(shè)計(jì)的產(chǎn)量不高,想用圓錐破但考慮到價(jià)格較高而選擇了反擊破,但之后生產(chǎn)中出現(xiàn)了耐磨件經(jīng)常需要更換的問題。從這個(gè)案列可以看出:反擊破和圓錐破各有各自的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì),在實(shí)際生產(chǎn)中要選用哪種設(shè)備,還是需要根據(jù)不同的物料、產(chǎn)量、進(jìn)出料粒度等方面進(jìn)行選擇。我們作為一家有20多年設(shè)計(jì)、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的破碎機(jī)廠家建議:如果您是小型石料生產(chǎn)線,那就采用反擊破;如果是大型石料生產(chǎn)線且物料較硬,那么選擇圓錐破會(huì)更好些。
廣州破碎機(jī)定制
露天礦山生產(chǎn)離不開破碎設(shè)備,采用合適的破碎站可以有效的降低礦巖輸送粒度,提高生產(chǎn)效率。露天礦山地表破碎站按照破碎設(shè)備與地基的固定程度分為:移動(dòng)式、半移動(dòng)式、半固定式、固定式。本文分析對(duì)比了這4種破碎站的分類及其優(yōu)缺點(diǎn),希望給您選擇帶來一些幫助。
移動(dòng)式破碎站
一般是集給料、破碎、輸送為一體,行走采用履帶式或輪胎式(也有邁步式),能在采場(chǎng)隨著作業(yè)面的移動(dòng)而隨時(shí)調(diào)整位置。
優(yōu)點(diǎn):
取代自卸卡車,降低采購(gòu)成本;降低運(yùn)輸成本50%~70%;降低備件成本;降低人工成本;減少采場(chǎng)路面維護(hù);兼具安全環(huán)保的特點(diǎn)。因?yàn)槭侨灰惑w設(shè)備,且與之相連接的連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備是皮帶機(jī),所以履帶式移動(dòng)式破碎站在大型露天礦山應(yīng)用較宜,適用于大規(guī)模、連續(xù)開采工藝。
缺點(diǎn):
設(shè)備復(fù)雜、價(jià)格昂貴,一次性投資太大,礦山在經(jīng)濟(jì)上難以承受。
半移動(dòng)式破碎站
半移動(dòng)式破碎站是將機(jī)體安放在露天采場(chǎng)內(nèi)合適的工作水平上,隨著作業(yè)臺(tái)階的推進(jìn)、延伸用履帶式運(yùn)輸車或其它牽引(拉拽)設(shè)備將破碎機(jī)組進(jìn)行整體(或分體)運(yùn)移。
半移動(dòng)式破碎站典型的特征,是與地面無(wú)混凝土基礎(chǔ)連接,其服務(wù)年限從幾個(gè)月到幾年不等,其一次遷移時(shí)間通常不超過48h。
半移動(dòng)式破碎站與移動(dòng)式破碎站的區(qū)別除了移設(shè)時(shí)間外,比較重要的一個(gè)特點(diǎn)是設(shè)備布置的部位,半移動(dòng)式破碎站通常布置于采場(chǎng)的工作幫上,且礦巖運(yùn)距小于3km的位置上,當(dāng)采場(chǎng)臺(tái)階延伸到汽車合理的運(yùn)距和爬升高度外,再進(jìn)行下一次移設(shè)。
移動(dòng)式破碎站
優(yōu)點(diǎn):
既具備了可以移動(dòng)的優(yōu)勢(shì),又克服了半固定建站和移設(shè)時(shí)間長(zhǎng)的缺點(diǎn),不必建大型基礎(chǔ);可以靈活布置在工作幫上或非工作幫上。設(shè)備相對(duì)小,質(zhì)量輕,便于拆裝起吊,移設(shè)更加靈活便捷;移設(shè)頻次較多,一次移設(shè)作業(yè)時(shí)間短,能保證礦山生產(chǎn)的連續(xù)性。
半固定式破碎站
半固定式破碎站是半移動(dòng)式破碎站向固定式破碎站發(fā)展的一個(gè)過渡方式,從與地面的連接看,破碎機(jī)架與地面有了堅(jiān)固的連接(基巖部位可采用錨樁連接,松方地帶可采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)),從布設(shè)的位置看,一般要固定在采場(chǎng)的固定幫上,盡可能減少移設(shè)頻次,提高使用周期,尤其是用于巖石破碎與運(yùn)輸?shù)?,這一點(diǎn)尤為重要。
半固定式破碎站移設(shè)時(shí),只有與基礎(chǔ)有螺栓連接的設(shè)備本體可拆解移動(dòng)再利用,埋在地表以下的基礎(chǔ)則廢棄掉。
優(yōu)點(diǎn):
半固定式破碎站因?yàn)橛袌?jiān)固的基礎(chǔ),因此在選型時(shí)可大型化,適用于處理能力較大的礦山,服務(wù)周期長(zhǎng)。
缺點(diǎn):
要建固定基礎(chǔ),建設(shè)周期長(zhǎng),移設(shè)工程量大,移設(shè)作業(yè)時(shí)間長(zhǎng),土建費(fèi)用較高。
固定式破碎站
固定式破碎站通常布置在采場(chǎng)境界外,或設(shè)置在采場(chǎng)內(nèi)部與溜井聯(lián)合布置,不受采場(chǎng)臺(tái)階推進(jìn)延深的影響,與地面有永久固定基礎(chǔ)連接,建成后永久使用,不移設(shè)。其給料方式具有多樣性,可以汽車直接卸入,也可以設(shè)緩沖料倉(cāng)由放礦裝置給人,固定式破碎站一般在選礦廠的破碎車間,與礦山同壽命。
缺點(diǎn):
其的缺點(diǎn)是礦石運(yùn)距長(zhǎng),運(yùn)輸成本大,且不宜合理調(diào)整。
綜合分析
(1)移動(dòng)式破碎站從自身行走能力上是自驅(qū)動(dòng)式,典型行走方式為輪胎式,履帶式,邁步式;從布設(shè)位置上,一般位于采場(chǎng)作業(yè)面,要隨著采掘工作面推進(jìn)而靈活移動(dòng)。
(2)半移動(dòng)式破碎站,自身不具備行走功能,需整體或分體借助專門的移設(shè)工具來運(yùn)移,無(wú)需與地面連接。雪橇式破碎站也劃入此類中。從布設(shè)位置上,要布置在工作幫或非工作幫,隨著臺(tái)階下降,汽車運(yùn)距增大,而遷移到下方的合適位置。
(3)半固定式破碎站與地面有了明顯的連接,破碎機(jī)需要安裝在有效的混凝土基礎(chǔ)或鋼結(jié)構(gòu)上,在布置部位上,要放在固定幫上,當(dāng)然也有一些例子,因?yàn)榈匦蔚刭|(zhì)條件所限,需要在工作幫上建筑較為堅(jiān)固的基礎(chǔ)來安放破碎機(jī),也歸入半固定式破碎站中。
(4)固定式破碎站在分類上沒爭(zhēng)議,有堅(jiān)固的基礎(chǔ),在采場(chǎng)之外長(zhǎng)時(shí)間使用,運(yùn)距較為堅(jiān)固,不宜調(diào)整。
廣州破碎機(jī)定制
作為應(yīng)用廣泛的二破設(shè)備,反擊式破碎機(jī)一直是礦山機(jī)械的主要組成部分,因結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格較低受到用戶的歡迎。當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上主流的反擊破產(chǎn)品有傳統(tǒng)的普通反擊破和我們公司的CF反擊破,兩者主要區(qū)別有以下12點(diǎn):
1、啟蓋裝置
普通反擊破:絲桿啟蓋裝置,手動(dòng)擰動(dòng)螺母,費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
CF反擊破:液壓起頂裝置,方便易損件的更換,維修保養(yǎng)更加便捷。
2、板錘區(qū)別
普通反擊破:老式直板形板錘
CF反擊破:“月牙式”圓弧形板錘
月牙形板錘更優(yōu),能保證物料垂直撞擊,撞擊力度大,破碎效率高;沖擊面也比直線型板錘要大,更耐用。
直板形板錘
直板形板錘
圓弧形板錘
圓弧形板錘
3、板錘固定方式
普通反擊破:壓板固定
CF反擊破:楔塊固定
工作中,在離心力作用下,楔塊固定方式能保證轉(zhuǎn)子速度越快,板錘固定越牢,而且工作可靠,拆換比較方便。這是板錘目前較好的一種固定方式,多數(shù)廠商一般采用這種固定方式。
一般月牙形板錘多采用楔塊固定方式;直板形板錘多采用壓塊固定方式。
板錘固定方式有3種:螺栓固定、壓板固定和楔塊固定。
4、轉(zhuǎn)子區(qū)別
普通反擊破:轉(zhuǎn)子較輕
CF反擊破:轉(zhuǎn)子更重
重型化的轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì),以及嚴(yán)格的檢測(cè)手段,保證高質(zhì)量的轉(zhuǎn)子,使特制的重型轉(zhuǎn)子獲得更高的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,沖擊力強(qiáng),破碎效率高。
在相同裝機(jī)功率情況下,CF版的生產(chǎn)能力遠(yuǎn)大于傳統(tǒng)反擊破。
5、反擊板結(jié)構(gòu)型
普通反擊破:多采用折線形
CF反擊破:多采用圓弧形
折線形的反擊板結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,但不能保證礦石獲得更有效的沖擊破碎。圓弧形的反擊板,比較常用的有漸開線形的,這種結(jié)構(gòu)形式的特點(diǎn)是在反擊板的各點(diǎn)上,礦石都是以垂直的方向進(jìn)行沖擊,因而破碎效率較高。
6、反擊板數(shù)量
普通反擊破:2個(gè)
CF反擊破:2或3個(gè)
CF版三腔反擊破增加了第三塊反擊板,生產(chǎn)的粒型更加小,更均勻,非常適合各種礦石的中碎和細(xì)碎作業(yè)。
7、腔數(shù)區(qū)別
普通反擊破:只有兩腔型
CF反擊破:兩腔、三腔型都有
破碎腔的數(shù)量與反擊板數(shù)量相對(duì)應(yīng),CF反擊破兩種腔型滿足了絕大多數(shù)粗、中、細(xì)碎作業(yè)的破碎要求。
8、出料口調(diào)整裝置
普通反擊破:手動(dòng)調(diào)整
CF反擊破:液壓調(diào)整
采用液壓調(diào)整裝置的反擊破,簡(jiǎn)單操作就可以使一、二級(jí)反擊板與轉(zhuǎn)子的間距變大或變小。
CF版第三級(jí)反擊板的調(diào)整
調(diào)整步驟(此為調(diào)小間距,若調(diào)大請(qǐng)反向操作):
先松開調(diào)整墊片的固定螺釘,然后液壓缸動(dòng)作,推動(dòng)里面的彈簧,使反擊板與轉(zhuǎn)子的間距變小,將外面的墊片裝到里面,接著松開液壓缸,直至限位板卡著里面的墊片。
9、有無(wú)方鋼
普通反擊破:機(jī)架上有方鋼
CF反擊破:機(jī)架上無(wú)方鋼,簡(jiǎn)化了設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。
方鋼是用來填補(bǔ)前邊護(hù)板之間的間隙,CF版反擊破中邊護(hù)板之間緊密相連,沒有間隙,無(wú)需方鋼。
10、有無(wú)鏈幕
三腔反擊破沒有,僅兩腔大進(jìn)料口的CF反擊破有。
原因:兩腔CF版反擊破入料口比較大,而且兩個(gè)反擊架比較靠上,幾乎與入料口平行。鏈幕的作用是防止機(jī)器在碎礦過程中,礦石飛出來發(fā)生事故的保護(hù)措施。
11、機(jī)架上的軸承座
普通反擊破:多采用焊接
CF反擊破:整體鑄鋼結(jié)構(gòu),確保機(jī)器運(yùn)行穩(wěn)定性。
12、價(jià)格差別
傳統(tǒng)反擊破和CF版反擊破相比,同等大小型號(hào),兩者相差20%,大一號(hào)的傳統(tǒng)反擊破與小一號(hào)CF版反擊破的價(jià)格大致相同。
廣州破碎機(jī)定制
反擊式破碎機(jī)安裝調(diào)試和試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)注意以下十一點(diǎn):
一、安裝施工人員應(yīng)熟悉本產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、性能和技術(shù)要求,了解必要的操作規(guī)范,并事先制定合適的安裝工藝規(guī)程;
二、安裝現(xiàn)場(chǎng)需有足夠起吊能力的吊裝設(shè)備;
反擊式破碎機(jī)
三、設(shè)備安裝前,設(shè)備基礎(chǔ)的預(yù)留空間和地腳螺栓預(yù)留孔的坐標(biāo)位置應(yīng)認(rèn)真檢查,并應(yīng)符合設(shè)備總圖及有關(guān)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)資料的規(guī)定。設(shè)備的縱、橫基礎(chǔ)坐標(biāo)(縱橫軸線)分別是反擊破設(shè)備的的中心線和轉(zhuǎn)子軸心線。各預(yù)留空間和地腳螺栓預(yù)留孔的中心位置偏差不得大于±10mm;
四、機(jī)體安裝注意事項(xiàng):
1、機(jī)面要求平直,機(jī)體與基礎(chǔ)的相交面不得漏灰,地腳螺栓應(yīng)反復(fù)緊固;
2、基礎(chǔ)下部應(yīng)有足夠的空間,以便安裝輸送設(shè)備和設(shè)備檢修;
3、設(shè)備與基礎(chǔ)之間應(yīng)填有吸振材料;
4、反擊破設(shè)備的電機(jī)位置可左右布置,常規(guī)產(chǎn)品在主機(jī)的右側(cè),如有變化需在訂貨時(shí)告知供貨方。
五、在安裝、更換或調(diào)整反擊破板錘時(shí),應(yīng)注意板錘的稱重。對(duì)稱位置板錘重量差應(yīng)控制到小狀態(tài)。在次啟動(dòng)之前和較長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后,須檢查反擊板下部邊緣與板錘上部的間隙。方法如下:用手轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子,確保前反擊架與板錘的間隙是后反擊架與板錘的間隙寬度的二倍。特別注意事項(xiàng):新裝板錘在轉(zhuǎn)子上有時(shí)存在徑向串動(dòng)間隙,故新機(jī)次使用(或新?lián)Q板錘)后反擊架與板錘的間隙寬度必須保證不小于 20mm,以確保板錘與后反擊架不致于相碰。使用一段時(shí)間后,用戶方可根據(jù)使用需要,調(diào)小后反擊架與板錘的間隙。
六、為避免反擊式破碎機(jī)受到外來硬物的損傷。在機(jī)殼上需裝進(jìn)料斗,同樣破碎后物料到皮帶輸送機(jī)的溜槽需安裝在破碎機(jī)出料口的下部。
七、反擊破試運(yùn)行的準(zhǔn)備工作:
1、檢查并確認(rèn)破碎機(jī)機(jī)體內(nèi)沒有殘留金屬物品和任何其他物料;
2、檢查所有緊固零件是否鎖緊牢固;
3、檢查各檢修門是否密封,各門在關(guān)閉前應(yīng)在其外沿四周抹一層較厚的潤(rùn)滑油脂,使其關(guān)閉后有較好的氣密性;
4、檢查軸承內(nèi)是否有適量的油脂。
反擊式破碎機(jī)現(xiàn)場(chǎng)
八、空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
1、在啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)試車前,宜先人工盤車實(shí)驗(yàn),確認(rèn)無(wú)異常響聲后再空負(fù)荷啟動(dòng);
2、空負(fù)荷試車必須遵循先點(diǎn)動(dòng)后連續(xù)的原則,確認(rèn)無(wú)異常響聲后再空負(fù)荷試車;
3、空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要求機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),無(wú)異常振動(dòng)及聲響??者\(yùn)轉(zhuǎn)試車連續(xù)時(shí)間不少于2小時(shí),軸承溫度穩(wěn)定,其溫升不超過30℃。
九、負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)
機(jī)器空負(fù)荷試車情況正常后,方可進(jìn)行負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)的連續(xù)時(shí)間不少于4小時(shí)。
十、給料
本機(jī)必須采用送料裝置均勻連續(xù)給料,物料分布于轉(zhuǎn)子工作部分的全長(zhǎng)上,這樣既保證生產(chǎn)能力,又可避免堵料、悶車和板錘、反擊襯板局部磨損現(xiàn)象,延長(zhǎng)機(jī)器使用壽命。送料裝置電氣控制系統(tǒng)應(yīng)與破碎機(jī)的電器控制系統(tǒng)連鎖。當(dāng)破碎機(jī)超負(fù)荷時(shí),輸送帶便可率先自動(dòng)切斷電源,停止給料。
十一、破碎機(jī)停機(jī)
每次停機(jī)前應(yīng)先停止進(jìn)料工作,待破碎腔內(nèi)的物料完全破碎后,方可切斷電源停機(jī)。負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)完成后,應(yīng)對(duì)所有連接螺栓,地腳螺栓的緊固情況,板錘的定位情況、襯板固定情況進(jìn)行檢查,并進(jìn)行必要的調(diào)整。
-/gbagdce/-

http://m.p41eny8.cn

產(chǎn)品推薦