挖掘機(jī)鋼筋分離鉗-智造大觀-215挖機(jī)粉碎鉗

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在液壓挖掘機(jī)的液壓原理中，有一項(xiàng)裝置叫液壓油缸再生閥。是液壓油缸的活塞靠所帶動(dòng)的機(jī)械臂自重，而被動(dòng)運(yùn)動(dòng)時(shí)，液壓油缸的有桿腔或無(wú)桿腔的油，通過(guò)再生閥回到無(wú)桿腔或有桿腔的原理。根據(jù)這種原理，利用液壓油缸有桿腔和無(wú)桿腔的作用面積差，設(shè)計(jì)出一種能使液壓油缸有桿腔的油回流到無(wú)桿腔二次利用，粉碎鉗公眾號(hào)智造大觀，以提高液壓油缸的運(yùn)行速度，進(jìn)而提高液壓粉碎鉗的工作效率。

近幾年在國(guó)內(nèi)逐漸受到客戶認(rèn)可，在拆遷中粉碎混凝土作業(yè)效率高，搭配破碎錘使用，免除了人工作業(yè)的危險(xiǎn)性高、成本高的缺點(diǎn)，粉碎鉗智造大觀。液壓粉碎鉗由鉗體、油缸，運(yùn)動(dòng)顎、固定顎部件組成，通過(guò)液壓系統(tǒng)對(duì)液壓油缸施加運(yùn)動(dòng)壓力，使液壓鉗的運(yùn)動(dòng)顎和固定顎實(shí)現(xiàn)張合運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)粉碎效果。所有的破碎鉗都配備了一個(gè)強(qiáng)有力的油缸，運(yùn)用不同的壓力來(lái)處理不同的工況，所有型號(hào)都配備鋼筋切割刀片。

根據(jù)液壓傳動(dòng)原理，在驅(qū)動(dòng)液壓油缸油壓、流量不變的情況下，液壓油缸的推力與液壓油缸活塞的底面積成正比。當(dāng)液壓粉碎鉗裝在挖掘機(jī)上，所需的油壓和流量都來(lái)自于挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)，所使用的都是其額定值。所以要想液壓粉碎鉗有更大的粉碎力，就必須讓液壓油缸有更大的推力，要想使液壓油缸的推力增加就必須增加液壓油缸活塞的底面積。

液壓粉碎鉗廣泛用于鋼筋混凝土的靜力拆除與無(wú)損破碎，根據(jù)破碎物體的厚度不同可選配不同的連接板，以滿足多種施工要求。粉碎鉗公眾號(hào)智造大觀，粉碎鉗具有靜力破碎，無(wú)振動(dòng)，保證結(jié)構(gòu)安全；無(wú)粉塵，無(wú)噪音，破碎塊小易清運(yùn)；局部拆除可保留鋼筋滿足設(shè)計(jì)要求；快速破碎成本低，適于廣泛應(yīng)用于靜破碎，樓板，砼梁，砼墻，砼柱挑檐，樓梯拆除/混凝土液壓粉碎鉗墻體等靜態(tài)拆除工程。
液壓粉碎鉗由鉗體、液壓油缸、可動(dòng)顎和固定顎組成，鉗體由鄂齒、刀片、普通牙齒組成，下顎鉗固定設(shè)置在鉗體前部；下顎鉗頂部由外向里依次設(shè)置有前破碎齒、下小齒和齒刀；破碎齒與下顎鉗設(shè)置的前破碎齒相咬合。上顎鉗通過(guò)銷活動(dòng)連接在鉗體前部；上顎鉗底部設(shè)置有上破碎齒，上顎鉗頂部設(shè)置有油缸注油孔，油缸貫穿經(jīng)過(guò)上顎鉗和鉗體，鉗體頂部設(shè)置有油管裝卸孔，使用粉碎鉗的上顎鉗和下顎鉗均設(shè)置有破碎齒，能將硬度大、體積大的混凝土塊破碎，破碎效果好。
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